9月10日，資本邦了解到，2021年最火熱的賽道之一無(wú)疑是新能源板塊，自今年4月至8月相關(guān)主題指數(shù)一路上漲。　Choice數(shù)據(jù)顯示，中證內(nèi)地新能源主題指數(shù)在今年4月至8月期間，每月漲幅分別為9.93%、10.45%、15.08%、11.25%、6.04%。

在此背景之下，公募基金大舉增持新能源板塊。Choice數(shù)據(jù)顯示，截至上半年末，177只新能源概念股的持有基金數(shù)量從一季度末的1385只暴增至12957只，僅3個(gè)月增幅超過(guò)8倍。

據(jù)悉，大舉布局新能源板塊也使部分基金今年以來(lái)已獲得了不錯(cuò)的收益。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至9月8日，共有5只基金今年以來(lái)收益率超過(guò)90%，從最新披露的基金半年報(bào)來(lái)看，這些基金大多重倉(cāng)持有新能源股票。

值得注意的是，自今年9月開(kāi)始，新能源板塊出現(xiàn)調(diào)整。截至9月9日，中證內(nèi)地新能源主題指數(shù)9月以來(lái)下跌3.47%。

相關(guān)公募基金經(jīng)理表示，隨著市場(chǎng)對(duì)新能源的關(guān)注度越來(lái)越高，參與資金也越來(lái)越多，目前板塊整體估值確實(shí)不便宜。后續(xù)板塊行情波動(dòng)可能會(huì)比較大，板塊內(nèi)部分化也會(huì)比較大。新能源板塊起漲階段已經(jīng)完成，未來(lái)板塊內(nèi)部分化行情勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)。

此外，也有基金經(jīng)理表示，今年第四季度新能源仍將維持高景氣度，但板塊的投資難度有所提升，未來(lái)比拼的不再是賽道投資，而是個(gè)股挖掘能力。整個(gè)新能源行業(yè)本身是一個(gè)增速很快、蓬勃向上的行業(yè)，其中包括新能源汽車(chē)、光伏、風(fēng)電等細(xì)分領(lǐng)域，未來(lái)甚至可能會(huì)出現(xiàn)很多新能源相關(guān)的新投資機(jī)會(huì)。（爽 爽）