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亞匯網(wǎng)獲悉，特斯拉(TSLA.US)首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克周五在華盛頓會(huì)見(jiàn)了拜登政府的兩名高級(jí)官員，就合作推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)以及加快美國(guó)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)電氣化等議題進(jìn)行了討論。此外，馬斯克因特斯拉自動(dòng)駕駛宣傳面臨美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)調(diào)查。

白宮發(fā)言人表示，馬斯克會(huì)見(jiàn)了美國(guó)總統(tǒng)拜登的清潔能源創(chuàng)新高級(jí)顧問(wèn)John Podesta和基建協(xié)調(diào)員兼高級(jí)顧問(wèn)Mitch Landrieu，“討論圍繞電氣化的共同目標(biāo)，以及兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法和通脹削減法案如何推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)和充電，以及更廣泛的電氣化事業(yè)?！?/p>

在此之前，拜登和馬斯克之間的關(guān)系似乎處于劍拔弩張的狀態(tài)。拜登推動(dòng)公司使用工會(huì)勞工，而馬斯克則推動(dòng)將工會(huì)排除在他的工廠之外。

去年，拜登在推特上稱贊通用汽車(chē)和福特的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)，但沒(méi)有提到特斯拉。隨后，馬斯克在推特上表示：“拜登就是一個(gè)人形的濕襪木偶。”

拜登上任一年多后才公開(kāi)承認(rèn)特斯拉在美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造業(yè)中的作用，此前馬斯克多次抱怨被忽視。

此外，馬斯克再次與美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)發(fā)生沖突。

據(jù)媒體最近報(bào)道，馬斯克因特斯拉自動(dòng)駕駛宣傳面臨美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)調(diào)查。盡管馬斯克此前多次遭到SEC調(diào)查，但此次對(duì)自動(dòng)駕駛的調(diào)查直接涉及了馬斯克認(rèn)為對(duì)特斯拉未來(lái)至關(guān)重要的優(yōu)先事項(xiàng)。

知情人士稱，SEC官員正在權(quán)衡馬斯克是否做出了不恰當(dāng)?shù)那罢靶月暶鳌４舜握{(diào)查并不一定會(huì)導(dǎo)致后果，但可能會(huì)導(dǎo)致公司和高管面臨訴訟、罰款或其他民事處罰。

盡管如此，馬斯克與美國(guó)政府建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系，這種關(guān)系在拜登政府時(shí)期仍在繼續(xù)。特斯拉從拜登政府的電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼中獲益，而馬斯克的火箭公司SpaceX則獲得了價(jià)值數(shù)十億美元的合同。