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乘聯(lián)會指出，1月中旬乘用車總體市場折扣率約為13.7%，整體讓利水平相比上月（14.2%）降低，終端價(jià)格回收。亞匯網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，1月零售目標(biāo)調(diào)研顯示，目前占總體市場約八成左右的廠商同比降幅達(dá)到兩位數(shù)。據(jù)稱，2022年乘用車市場受到了疫情反復(fù)、預(yù)期波動、原材料及油價(jià)上漲等多重因素的沖擊，但在購置稅優(yōu)惠、新能源補(bǔ)貼、地方促消費(fèi)政策的托底下，仍然展現(xiàn)出了較強(qiáng)的韌性。2022年新能源產(chǎn)品供給提升，對市場驅(qū)動效果顯著，全年零售567.4萬輛，同比增長90.0%，滲透率達(dá)到27.6%，提前三年完成新能源汽車滲透率25%的目標(biāo)。2022全年社會消費(fèi)品零售總額同比降低0.2%，其中汽車類消費(fèi)品同比增長0.7%，需求基本面逐步回溫。隨著疫情防控的逐步優(yōu)化，2022年服務(wù)業(yè)增加值638698億元，比上年增長2.3%，服務(wù)業(yè)承壓企穩(wěn)，總體延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢。在此背景下，車市邁入后疫情時代，迎來修復(fù)的機(jī)遇窗口期。疫情傳播對消費(fèi)者的出行及購車決策影響減弱，消費(fèi)者信心回溫，車市穩(wěn)步常態(tài)化回歸。乘聯(lián)會認(rèn)為，新能源車市短期面臨波動，由于部分頭部廠商價(jià)格調(diào)整幅度較大，使得消費(fèi)者產(chǎn)生一定的觀望情緒，后續(xù)將逐漸恢復(fù)正常節(jié)奏。