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吉利分拆極氪赴美上市，市值估值可達(dá)到多少?據(jù)了解，目前，吉利汽車尚未公布極氪首次公開發(fā)售的美國(guó)存托股票數(shù)目及金額。具體詳情請(qǐng)看正文。12月13日，吉利汽車發(fā)布公告稱，極氪于12月7日按保密基準(zhǔn)向美國(guó)證交會(huì)遞交可能進(jìn)行首次公開發(fā)售的注冊(cè)聲明草擬本。吉利汽車表示，建議分拆及首次公開發(fā)售須待獲得相關(guān)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，以及吉利汽車及極氪董事會(huì)作出最終決定，無法保證將會(huì)落實(shí)或何時(shí)落實(shí)。10月31日，吉利汽車就宣布建議分拆極氪并將其獨(dú)立上市。目前，吉利汽車尚未公布極氪首次公開發(fā)售的美國(guó)存托股票數(shù)目及金額。此前據(jù)媒體報(bào)道，極氪此次擬募資10億美元，估值可能高達(dá)100億美元。對(duì)此，極氪表示“不予置評(píng)”。企查查顯示，浙江極氪智能科技有限公司僅在2021年8月份進(jìn)行過Pre-A輪融資。根據(jù)彼時(shí)吉利汽車公告，極氪Pre-A輪融資的投資者包括英特爾投資公司、寧德時(shí)代、鴻商產(chǎn)業(yè)控股集團(tuán)有限公司、Bilibili相關(guān)投資者、博裕投資。上述投資者向極氪認(rèn)購(gòu)1.26億股Pre-A系列優(yōu)先股，占極氪智能科技經(jīng)擴(kuò)大已發(fā)行股本的約5.6%，價(jià)格為5億美元。據(jù)此計(jì)算，極氪的估值達(dá)89.29億美元，約為578.49億元人民幣。除極氪外，廣汽旗下埃安、東風(fēng)旗下嵐圖汽車近期在資本市場(chǎng)動(dòng)作頻頻，傳統(tǒng)車企紛紛尋求分拆旗下新能源品牌上市。9月6日，埃安完成股份制改革，正式更名“廣汽埃安11月18日，嵐圖極氪公司為吉利汽車的非全資附屬公司，從事智能純電動(dòng)車業(yè)務(wù)。極氪公司成立于2021年3月份，由吉利汽車、吉利控股合計(jì)出資20億元設(shè)立。目前，極氪公司已發(fā)布極氪001、極氪009，均定位高端。其中，極氪001為極氪首款車型，于2021年4月15日發(fā)布。目前，極氪001全系四款車型，價(jià)格區(qū)間29.9萬(wàn)元起至38.6萬(wàn)元起。11月，極氪001交付11011臺(tái)，同比增長(zhǎng)447.3%。汽車之家顯示，這一交付量在中大型轎車中排名第2，在新能源汽車中排名第14。與之對(duì)比的是，造車新勢(shì)力中“蔚小理”11月銷量分別為14178臺(tái)、5811臺(tái)、15034臺(tái)。極氪001前11月累計(jì)銷量為49593輛，自去年10月開啟交付以來累計(jì)交付66611臺(tái)。11月1日，極氪發(fā)布了極氪009，定位于全球首款原生純電豪華MPV極氪009。其中，ZEEKR009WE版116kWh49.9萬(wàn)元;ZEEKR009ME版140kWh58.8萬(wàn)元。根據(jù)計(jì)劃，極氪009預(yù)計(jì)將于2023年1月正式開啟交付。盡管交付量快速增長(zhǎng)，但極氪也與其余造車新勢(shì)力一樣，仍處于虧損狀態(tài)。吉利汽車財(cái)報(bào)顯示，2021年極氪控股營(yíng)收為28.68億元，凈虧損為10.1億元;2022年上半年，極氪控股營(yíng)收為88.28億元，凈虧損為7.59億元。自極氪品牌成立以來，極氪累計(jì)虧損17.69億元。