(相關資料圖)

亞匯網(wǎng)APP獲悉，11月9日-12月15日，海南機場(600515.SH)在接受調(diào)研時表示，截至目前，按照實繳注冊資本口徑計算公司對三亞鳳凰機場的權益比例為77.36%。三亞鳳凰機場2019年實現(xiàn)旅客吞吐量2016萬人次，其中國際(地區(qū))旅客吞吐量超100萬人次，目前預計可以保障旅客吞吐量2300萬左右人次/年。為進一步提升機場安全運行保障水平，后續(xù)擬推進T3航站樓項目及配套項目建設。T3航站樓及配套項目完成后，機場生產(chǎn)保障能力全面提升，整體保障旅客吞吐量預計可達2700-3000萬人次/年。公司表示，2022年12月7日，海南省正式啟動“海南離島免稅跨年狂歡季”，活動將持續(xù)到2023年2月5日(農(nóng)歷正月十五)，海南6家免稅經(jīng)營主體、12家離島免稅店及線上商城，均會陸續(xù)推出各類優(yōu)惠商品。各門店均在“海易辦”APP離島免稅專區(qū)發(fā)放優(yōu)惠券，可疊加政府消費券使用。此外，援瓊醫(yī)護人員可享受專屬“多重促銷+免稅消費券”。目前正值海南傳統(tǒng)旅游旺季，隨著防疫“新十條”發(fā)布，海南旅游熱度也迅速上漲，疊加今年6月28日啟動的首屆海南國際離島免稅購物節(jié)，“雙節(jié)”活動將有助于海南省內(nèi)盡快恢復旅客吞吐量，并進一步促進離島免稅市場消費。整體來看，公司旗下機場、免稅、酒店等業(yè)務將全面受益。租約合同方面，據(jù)公司回答，cdf海口日月廣場免稅店租賃合同已于2021年10月31日到期，公司目前正在按照市場化原則積極與中國中免洽談cdf?？谌赵聫V場免稅店合同續(xù)簽事宜，具體合同續(xù)簽情況及租金標準請以公司后續(xù)信息披露為準。三亞鳳凰機場免稅店二期、三期的開業(yè)籌備進展方面，公司則表示，中免鳳凰機場免稅品有限公司(簡稱“三亞鳳凰機場免稅店”)是三亞鳳凰機場國內(nèi)航站樓免稅店經(jīng)營主體，規(guī)劃經(jīng)營面積約6800㎡，其中一期已開業(yè)經(jīng)營面積約800㎡，未來二期、三期開業(yè)后預計新增經(jīng)營面積約6000㎡。目前，三亞鳳凰機場免稅店正在積極推動相關新增免稅經(jīng)營面積的規(guī)劃、裝修及招商、相關權證辦理及免稅品經(jīng)營資質(zhì)審批等工作，相關單位將爭取盡快開業(yè)，具體開業(yè)時間請以有關宣傳報道為準。在本合同期限內(nèi)，三亞鳳凰機場免稅店二期、三期的租金標準與免稅店一期保持一致，具體租金標準涉及商業(yè)秘密，不便透露。海南中心項目方面，據(jù)公司介紹，海南中心項目(原?？谒つ纤椖?位于海口市中大英山CBD核心地區(qū)，建設用地面積3.4萬㎡，總建筑面積約39萬㎡，主樓建成后共94層，高度428m，項目業(yè)態(tài)豐富，將成為一座集5A級辦公、超五星級酒店、高級餐廳、高空觀光等功能于一體的自貿(mào)港頂級商務交流平臺。海南中心項目為復工項目，前期已完成建筑設計、風洞實驗、地震模擬等設計實驗，取得規(guī)劃審批、超限審查等批復文件，相關建設手續(xù)齊全，核心筒已施工至12層，曾于2019年4月暫停施工，已于2022年10月12日完成施工總承包招標工作，已于2022年11月4日舉行項目復工儀式。海南中心項目預計總投資約97.78億元，截止目前已投資約15.33元，后續(xù)將根據(jù)項目需要使用自有資金及部分融資予以保障，預計在2025年底主體結構封頂，2026年底投入運營，項目建設完成后將成為海南第一高樓，成為海南自由貿(mào)易港的新地標和城市形象代表，預計將為公司帶來穩(wěn)定投資收益，并有效拉動大英山CBD片區(qū)資產(chǎn)價值。