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據(jù)一些知情交易員透露，液化天然氣(LNG)供應商已在考慮從11月起將LNG貨物轉(zhuǎn)運至亞洲市場，因為LNG價格更具吸引力。在本周早些時候，亞洲液化天然氣現(xiàn)貨價格自6月以來首次超過歐洲天然氣的基準價格。有分析人士認為，歐洲近期天然氣，尤其是LNG供應量過?？赡芤馕吨衲甓靵喼迣⒂懈嗟娜剂瞎?。圖：在本周，亞洲液化天然氣現(xiàn)貨價格躍升至歐洲天然氣基準之上如今局勢出現(xiàn)了明顯逆轉(zhuǎn)：在今年的大部分時間里，歐洲國家一直在瘋狂囤積液化天然氣供應量，以彌補俄羅斯管道天然氣供應量下降。這使得日本和韓國等亞洲主要能源進口國的燃料供應開始減少，因為歐洲天然氣價格上漲吸引了更多的LNG貨物運往歐洲大陸?，F(xiàn)在，歐洲異常溫暖的天氣加上成功的貨物招標意味著，在冬天到來之前，天然氣儲存設施幾乎已儲滿液化天然氣。歐洲液化天然氣供應過剩，同時進口終端的運輸容量不足，這給該地區(qū)的現(xiàn)貨價格帶來了壓力，并促使貿(mào)易商考慮將液化天然氣輸送到亞洲地區(qū)。向亞洲增加的液化天然氣供應量可能有助于緩解冬季的供應短缺擔憂，尤其是在日本天氣預報機構(gòu)預計氣候轉(zhuǎn)冷的情況下。對于巴基斯坦和孟加拉國等一些亞洲新興國家來說，液化天然氣價格仍然過高，自俄烏沖突擾亂市場以來，這些國家一直因高價難以采購天然氣這種燃料?？梢钥隙ǖ氖?，如果突然出現(xiàn)寒潮，液化天然氣的運輸方向可能會迅速轉(zhuǎn)向歐洲。寒冷的天氣將很快促使歐洲動用天然氣儲備量，這將再次加劇歐洲與亞洲地區(qū)在購買備用液化天然氣供應量方面的競爭局勢。數(shù)據(jù)顯示，在周二，日韓LNG現(xiàn)貨價格基準Japan-Korean Marker LNG價格為31.02美元/mmbtu，歐洲天然氣價格基準荷蘭TTF現(xiàn)貨結(jié)算價經(jīng)過換算后，相當于29.14美元/mmbtu。