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雄安站站房位于雄縣城區(qū)東北部，總建筑面積達47.2萬平方米，采用水滴狀橢圓造型。站房工程主體共五層，地上三層、地下二層，局部設有夾層，鋼結構總用鋼量13.1萬噸。亞匯網獲悉，2020年12月，北京至雄安新區(qū)城際鐵路（簡稱京雄城際鐵路）大興機場至雄安新區(qū)段開通運營，京雄城際鐵路實現(xiàn)全線貫通，雄安站同步投入使用。北京西站至雄安新區(qū)間最快旅行時間50分鐘，大興機場至雄安新區(qū)間最快19分鐘可達。京雄城際鐵路自北京西站引出，經過既有京九鐵路至李營站，接入新建高速鐵路線路，向南途經北京市大興區(qū)、河北省廊坊市、霸州市至雄安新區(qū)，線路全長91公里，最高設計時速350公里。雄安站站場規(guī)模13臺23線，總建筑面積47.52萬平方米，采用站城一體化設計，有效融入城市肌體，做到樞紐區(qū)域與城市規(guī)劃、產業(yè)開發(fā)有機融合；站房外觀采用“青蓮滴露”設計主題，呈水滴狀橢圓造型，橢圓形屋蓋輪廓如清泉源頭，似一瓣青蓮上的露珠；采用立體候車布局，能夠實現(xiàn)旅客“進出分層、到發(fā)分離”，保證旅客進出暢通；在車場之間創(chuàng)新采用15米寬的“光谷”，提升了采光通風效果。雄安站將成為京港（臺）高速鐵路、京雄城際鐵路、天津至雄安新區(qū)城際鐵路、雄安新區(qū)至忻州高速鐵路的交會樞紐。