近日，滬杭甬高速公路改建工程機場軌道合建段取得突破性進展——作為該段的關(guān)鍵性節(jié)點通城互通瀝青施工已全部完成。

滬杭甬高速公路杭州市區(qū)段改建工程項目北起喬司樞紐，南至紅墾樞紐，全長約23.6公里，其中改建里程約21.3公里。

改建路段除主線收費站外，全線采用高架橋形式(利用在建滬杭甬高速德勝至彭埠段高架橋1.9公里)，其中高架橋與機場軌道快線合建段約10.3公里。新建跨錢塘江大橋1座，新建樞紐及互通3處，改建樞紐及互通2處，預(yù)留樞紐及互通3處。

項目分三段實施，分別為喬司收費站至錢塘江新建大橋段(簡稱“北段”)、機場軌道快線合建段(簡稱“中段”)、S2高速公路(紅墾)段(簡稱“南段”)。

這次的通城互通段，就是“中段”。通城互通占地約289畝，含有8條定向匝道和1條平行匝道，全長7414米，標準寬度為9米，它既是杭州市內(nèi)最大的互通，也是“8”字形全互通樞紐立交。同時，該項目不僅自下而上分為地面道路、機場軌道、互通樞紐和滬杭甬高速公路主線四層，還毗鄰城市快速路。

4月初，通城互通橋面系附屬工程全部施工完成，截至目前，通城互通匝道瀝青已全部攤鋪完成，接下來，將開展地面道路、周邊綠化和其他配套等施工。

屆時，通城互通將成為亞運村的重要集散通道和對外交通聯(lián)系的樞紐線路，同時也是完善杭州高速路網(wǎng)，促進市、區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵性工程，對于促進杭州城市發(fā)展、實施城市東擴和擁江發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。(通訊員 韓瀟 記者 潘婷婷)