近年來，我國深入推進(jìn)高水平對外開放，不斷放寬外資準(zhǔn)入。國家發(fā)改委新聞發(fā)言人金賢東18日在新聞發(fā)布會上表示，從2017年到2021年，連續(xù)5年修訂全國和自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)外資準(zhǔn)入負(fù)面清單，外資準(zhǔn)入特別管理措施分別由93項、122項減少至31項、27項，在金融、汽車等領(lǐng)域推出了一批重大開放舉措，為外商投資提供了更加廣闊的空間。體現(xiàn)了中國堅定不移擴(kuò)大高水平開放的決心，體現(xiàn)了中國以高水平開放促進(jìn)深層次改革、推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的態(tài)度，是中國積極推動經(jīng)濟(jì)全球化、共建開放型世界經(jīng)濟(jì)的實(shí)際行動。

金賢東表示，2021年版外資準(zhǔn)入負(fù)面清單，進(jìn)一步縮短了長度、完善了管理制度、提高了精準(zhǔn)度，首次明確對負(fù)面清單禁止投資領(lǐng)域的外商直接投資、證券投資進(jìn)行差別化管理，為從事負(fù)面清單禁止投資領(lǐng)域業(yè)務(wù)的境內(nèi)企業(yè)到境外上市提供了政策空間，支持境內(nèi)企業(yè)依法合規(guī)選擇國際國內(nèi)兩個市場進(jìn)行融資，實(shí)現(xiàn)健康可持續(xù)發(fā)展。

對于取消乘用車制造外資股比限制，金賢東介紹說，繼2018年取消專用車、新能源汽車外資股比要求后，2020年又取消商用車外資股比要求后，本次新版負(fù)面清單進(jìn)一步取消了乘用車外資股比限制，以及同一外商建立合資企業(yè)不超過兩家的限制，實(shí)現(xiàn)了汽車行業(yè)的全面開放。