原標(biāo)題：“華航漢亞1”進(jìn)發(fā)韓國日本（引題）

武漢開出新年首趟國際集裝箱班輪（主題）

長江日報(bào)訊 1月6日下午2時(shí)，陽邏一期碼頭，隨著一聲長鳴，載滿紡織品、醫(yī)療用品、化工品、石材及食品等290標(biāo)箱的“華航漢亞1”輪離開陽邏港，開啟了2022年的首個(gè)航程。該輪將前往韓國釜山，然后抵達(dá)日本門司、大阪、名古屋等港口。

1月6日，“華航漢亞1”輪駛離陽邏港，開往韓國、日本。通訊員余愛民 攝

據(jù)介紹，“華航漢亞1”輪于1月6日中午，從日本返回抵達(dá)陽邏港，返港時(shí)裝載279標(biāo)箱，其中重箱有114標(biāo)箱，并在陽邏港卸貨，其中37個(gè)大柜裝載的都是汽車配件，準(zhǔn)備通過水鐵聯(lián)運(yùn)前往歐洲。

目前，“華航漢亞1”和“華航漢亞2”輪運(yùn)營良好、箱量增長較快，準(zhǔn)班率100%，該航線2021年全年共運(yùn)行84個(gè)航次，運(yùn)輸集裝箱累計(jì)共12043標(biāo)箱。其中，出口42個(gè)航次，運(yùn)輸集裝箱共6562標(biāo)箱，運(yùn)輸主要貨物為口罩、耐火纖維毯、紗布片、化學(xué)原料、模具、射耙材組件、座椅骨架、汽車零部件、石材等；進(jìn)口42個(gè)航次，運(yùn)輸集裝箱共5481標(biāo)箱，運(yùn)輸主要貨物為汽車整車、汽車零部件、汽車零部件原材料、鍍鋅鋼卷、包裝材料等。

就在上個(gè)月底，華中港航集團(tuán)有限公司所屬武漢新港大通國際有限公司與青島造船廠在漢簽訂兩艘500標(biāo)箱級漢亞直達(dá)集裝箱船建造協(xié)議，標(biāo)志著漢亞班輪建設(shè)發(fā)展迎來了“加速度”。根據(jù)協(xié)議，兩艘船將于2023年“五一”前完成交付，并可望于2023年夏季投入日、韓國際航線營運(yùn)。（記者汪文漢 通訊員余愛民 王金梅）