9月3日零時，十巫高速鮑溢段正式通車運營。至此，從十堰城區(qū)駕車到竹山縣、竹溪縣車程將從3小時縮短至1.5小時，十巫高速鮑溢段通車填補了鄂西北地區(qū)南北向高速公路空白，補齊了十堰市“兩小時高速經(jīng)濟圈”最后一環(huán)。

十巫高速鮑溢段工程，于2018年5月正式開工建設(shè)，歷時3年多時間建成正式通車。項目總投資約102億元。該路段起于十堰市鄖陽區(qū)鮑峽鎮(zhèn)，接十天高速十白段，止于竹山縣溢水鎮(zhèn)，接麻安高速谷竹段，全長58.632公里;全線采用雙向四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計行車速度80公里/小時。該項目共有橋梁53座29.5公里，隧道14座16.8公里，工程橋隧比高達79.6%;沿線設(shè)有互通式立交5處、服務(wù)區(qū)(滄浪山)1處、停車區(qū)(竹山北)1處、匝道收費站(滄浪山、竹山北、溢水收費站)3處，由湖北交投鄂西北運營公司負責(zé)收費運營管理工作。

作為湖北省規(guī)劃的“九縱五橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)中“縱八”線的重要組成部分，對優(yōu)化鄂豫陜邊區(qū)的高速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善秦巴山片區(qū)交通條件、帶動沿線特色資源開發(fā)利用，為“襄十隨神”城市群一體化發(fā)展提供了交通硬支撐。(記者 鄒明強 通訊員 金偉忠 張鵬宇 伍進波)