票開好啦!車開走啦!要不是你們這么快幫我解決發(fā)票問題，這單生意肯定沒法做了。真的是太感謝了。”在天津港保稅區(qū)從事平行進口汽車業(yè)務的雷先生特地給天津港保稅區(qū)稅務局海港稅務所打來電話致謝。

據(jù)了解，雷先生此次銷售的這輛車上游批發(fā)商曾出售過一次，并開具了機動車銷售發(fā)票，但由于客戶個人原因還沒提車就退貨了。由于上游批發(fā)商沒將該輛車的“紅字發(fā)票”信息及時上傳到機動車發(fā)票防偽稅控系統(tǒng)，導致雷先生此次賣車開票時無法通過車輛識別代號和合格證號等相關信息的比對校驗，無法開具發(fā)票。了解該情況后，海港稅務所立即把雷先生公司的開票問題放到當日“工作運行圖”的紅色區(qū)域，這就意味著這個問題當天下班前必須解決。窗口負責紅字發(fā)票信息重新采集，數(shù)據(jù)補錄;稅控組負責情況核實，與上游進口商所屬的稅務部門協(xié)調核查車輛信息，下班前匯總情況并報市稅務局相關部門;稅收管理員負責聯(lián)系企業(yè)，告知進度。一項需要多個部門縱向銜接協(xié)作的任務，三分鐘內分解完畢并被幾個崗位同時橫向推進展開。第二天上午，雷先生發(fā)票開出，車款入賬。

據(jù)天津港保稅區(qū)稅務局海港稅務所相關負責人介紹，為進一步提升工作質效和服務水平，海港稅務所將每天的基礎工作、新增任務、完成進度和質量考核情況制成當日動態(tài)“工作運行圖”，并利用不同顏色區(qū)分緊急程度和辦理時限，通過早、晚例會對“工作運行圖”進行展評，及時查漏補缺、修改完善，形成了良性互動、職責溯源、考評有據(jù)的工作機制。同時，充分發(fā)揮綜合稅務所優(yōu)勢，將大廳窗口受理業(yè)務和稅源管理工作合理融合、有效銜接，在稅收管理員“派單制”工作模式的基礎上，及時分解急、難、重工作任務，利用團隊合力協(xié)同應對復雜問題，切實為企業(yè)排憂解難，助力企業(yè)發(fā)展。